磷酸铁锂电池的占比将越来越高，三元电池则逐渐减少

4月9日，宁德时代董事长曾毓群在上海交通大学建校125周年子活动中表示，3-5年内磷酸铁锂电池的占比将越来越高。“目前来看，随着充电桩越来越多，电动车的续航里程不需要那么长，由于磷酸铁锂电池更便宜，因此其增长速度会非常快，磷酸铁锂占比会逐渐增加，三元电池则逐渐减少。”
 

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而另一电池制造龙头正积极布局磷酸铁锂电池的优化版。4月7日晚间，比亚迪发布秦PlusEV、2021款唐EV等四款新车，全部搭载刀片电池。比亚迪董事长王传福亲自站台，称“从今天起，比亚迪旗下的纯电动车型将全面搭载刀片电池，也将全面启用针刺实验。”

通过扩展潜在客户、出海建厂，比亚迪还在持续推进刀片电池外供。据外媒报道，比亚迪最早将于今年下半年开始向其他公司销售汽车电池。最新数据显示，3月我国动力电池装车量9.0GWh。其中三元电池共计装车5.1GWh，同比上升129%，环比上升53.1%；磷酸铁锂电池共计装车3.9GWh，同比上升627.9%，环比上升73.7%。后者装机总量虽不及前者，但增速迅猛。