新能源积分价格在不断上涨，一汽大众以132万积分缺口位居第三

新能源积分的价格在不断上涨。近日，兴业证券发布的研报显示，当前新能源积分交易价格已从最初的300~500元/分上涨至2500~3000元/分。
 

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今年4月份，工信部公示的《2020年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，2020年138家乘用车企(含117家境内乘用车企和21家进口乘用车供应企业)在国内共产生420万新能源汽车正积分，92万新能源汽车负积分；1057万平均燃料消耗量负积分，391万平均燃料消耗量正积分。按照新能源汽车正积分可抵扣平均燃料消耗量负积分的规则，2020年中国乘用车市场仍然存在负338万的“双积分”缺口。

特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱等企业获得了大量的新能源正积分。而在积分缺口方面，吉利集团排名第一，共有-134万的积分缺口，其次是长安集团（含自主、长安福特和长安马自达），积分缺口为-133万，一汽-大众以-132万的积分缺口位居第三。

按照国家相关规定，积分不达标的企业需购买新能源积分以抵消负积分，否则企业的新车型申报将被暂停，届时企业的新车将无法上市销售。此前，有消息称，一汽-大众将以1分3000元的价格购买特斯拉的积分。