8月才刚刚过去一半时间,又一个利好政策持续加码氢能产业,在锂电行业稍许“降温”之际,新能源赛道中的氢能源或将有机会迎来一轮高速发展期。8月10日,工信部表态将支持发展零碳排放的氢气发动机,同时还将积极配合相关部门制定氢能发展战略,研究推动氢气内燃机,随机首都北京也在昨日发布了氢能产业发展实施方案。
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8月16日,北京市经济和信息化局发布了关于《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》的通知,表示将全面聚焦制氢、储运、加注、燃料电池等产业链核心环节。而目标也是相当明确,要在2025年前培育10-15家具有国际影响力的产业链龙头企业,建成3-4家国际一流的产业研发创新平台,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。力争完成新增37座加氢站建设,实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
这也不是我国第一次发布倾斜于氢能发展的地方政策,自2020年9月财政部、工信部、科技部、发改委和能源局共同发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,明确了示范城市和“以奖代补”的方式后(围绕燃料电池汽车及氢能供应给予示范城市群补贴。1积分给10万元补贴,积分上限分别为15000积分和2000积分),我国各个主要省市如上海、广东、北京、河南、河北等地纷纷出台相应的产业政策或投资规划并明确申报示范城市/城市群。