新能源汽车缺芯备受关注，乘用车零售销量环比下滑

缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。与此同时，消费者对“等车”时间的容忍度也提升，即使提车期长达3个多月，亦有车主表示“愿意等待”。
 

图片源自网络
 

11月8日乘联会在《2021年10月全国乘用车市场分析》中表示，汽车行业由于芯片供给不足导致的供应链、产业链不够畅通，三季度产能利用率从去年的78%大幅下降到70.5%。同时10月新能源乘用车批发销量36.8万辆，环比增长6.3%，同比增长148.1%，零售销量32.1万辆，同比增长141.1%，但环比下降3.9%。

各整车厂10月产销数据亦非全盘向好，比亚迪（002594.SZ）新能源汽车销量同比增长249.05%，上汽集团（600104.SH）环比增速达19.86%，但广汽埃安、吉利汽车以及蔚来均出现了不同程度的环比销量下滑。