11月3日,马士基发布第三季度财报,数据显示,受运价下跌及货量下降的影响,马士基本季度营收为121亿美元,市场预期为126.6亿美元,去年同期为228亿美元,息税前利润率为4.4%。
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“当前市场环境日趋艰难,运价远远低于2022年所达峰值,海运运力增加持续施压。虽然维持全年业绩的预期,但预计会接近此前预估范围的下限。”马士基称。具体到各项细分业务,海运业务方面,马士基表示,受亚洲至欧洲、北美和拉丁美洲航线运价大幅下跌压力的影响,实际息税前利润(EBIT)呈现负值,亏损2700万美元,去年同期为87亿美元。
“不过,海运业务第三季度货量增长了9%,且与2022年第三季度相比,因着重控制成本使得固定燃油价格下单箱成本下降了11%。”马士基指出。
物流与服务业务方面,马士基第三季度营收为35亿美元,去年同期为42亿美元。马士基称该业务板块的航空运输领域受到运价下跌产生的负面影响,但货量基本恢复到去年的水平。